Copyright 1980 - 1990 Kim Christensen
Copyright info
Oversigt
Kontakt info
Ma Lyntog
Nr.V149: Lyntog Kongeåen forlader Sønderborg 1982
Nr.J52: Styrevognen er forrest en regnfuld efterårsdag i 1983.
Nr.J384: Lyntoget i blandet design 1984
Nr.J397: Lyntog mod Struer over Esbjerg passerer Lunderskov. En enkelt anden klasses vogn er endnu ikke blvebet forfremet til "S&oslas;lvpil". Motorvognen er Ma 463
Nr.J33: "Kongeåen" klar til afgang, Sønderborg H 1980. Motorvognen er Nr 460, der som den eneste ikke blev skrottet i Zary i Polen
Nr.J120: Ma 468 ude på strækningen med fuld fart p� turbo'en.
Nr.V253: Første del af lyntog "Kongeåen", mod Esbjerg/Struer passerer Lunderskov.
Nr.V254: Andendelen med styrevognen forrest passerer med retning mod Sønderborg to minutter senere.
Nr.V255: Ma 468 med sit tog i Kolding, næstsidste driftsdag med Ma lyntogene.
Nr.J382: Under Ma-epedimier måtte en MY med Bn materiel træde til med et sk. "sort" lyntog
Nr.J60: En noget ramponeret Ma 462 i Sdb, 1980. Den var senere den første der blev forfremmet til "Sølvpil". Da var omlakeringen også tiltrængt
Nr.J301: En af de sidste chancer for at se et rent rødt lyntog i slutningen af 1983
Nr.J101: Den nedlagte Vr. Sottrup station passeres i 1981.
Nr.J462: Depotet Helgoland var Ma lyntogenes hjemsted.
Nr.V286: Ma 463 med fuld fart på ude i landskabet.
Nr.J30: Førerpladsen på Ma motorvogn.
Nr.J32: Udsynet fra førrerpladsen; .
Nr.V287: Ma 461 holder klar til sin sidste tur for DSB. Da toget satte igang, tudede føreren i hornet. Hornet blev hold i bund indtil toget var ca 8 km fra Sønderborg.
Nr.V353: Hensatte Ma motorvogne på Centralværkstedet: Forrest den nu bevarede Ma460 endnu
med banneret fra sidste tur. Derefter følger Ma 468, 467 og 465.
Nr.V354: Ma 465 med ekstra slutlygter, hensat inden turen til Polen.